Uczeń technikum w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali ma się nauczyć pracy, której w szkole nie da się pokazać na prawdziwym sprzęcie. Suwnica nabrzeżowa ma kilkadziesiąt metrów wysokości i pracuje w porcie, do którego szkoła nie ma wstępu. Terminal śródlądowy wpuści klasę na wycieczkę, ale nie posadzi ucznia w kabinie. Praktyki zawodowe zwykle kończą się na obserwacji. Symulator zmienia to jedno: każdy uczeń może wykonać te czynności sam, wiele razy, zanim zobaczy prawdziwą maszynę.
Cztery maszyny, jeden proces
Terminal kontenerowy to łańcuch: statek albo pociąg, maszyna przeładunkowa, plac składowy, pojazd. W szkole warto odwzorować ten łańcuch, a nie jedną maszynę wyjętą z kontekstu.
| Maszyna | Gdzie pracuje | Czego uczy symulator |
|---|---|---|
| Suwnica nabrzeżowa STS | Nabrzeże, między statkiem a lądem | Przeładunek kontenerów ze statku na nabrzeże i z powrotem, z kabiny, patrząc w dół |
| Suwnice placowe RTG i RMG | Plac składowy, na kołach (RTG) lub na szynach (RMG) | Układanie kontenerów w blokach, wydawanie na naczepę lub wagon |
| Reach stacker | Plac, bocznica, brama | Podnoszenie, przenoszenie i układanie kontenerów, załadunek naczepy |
| Terminal kolejowy | Tory, plac, bramy | Procedury przeładunku między wagonami, placem i pojazdami, planowanie kolejności |
Pierwsze trzy to stanowiska operatora konkretnej maszyny. Czwarte uczy procesu: kto co robi, w jakiej kolejności i co się dzieje, gdy jeden element się spóźnia.
Który zawód z tego korzysta
Pracownia terminalowa nie jest zarezerwowana dla jednego zawodu. W opisie projektu warto wskazać wszystkie, które z niej skorzystają, bo to zwiększa liczbę uczniów objętych wsparciem.
| Kod | Zawód | Co ćwiczy w pracowni |
|---|---|---|
| 333106 | Technik eksploatacji portów i terminali | Wszystkie stanowiska, to podstawowy zawód tej pracowni |
| 333107 | Technik logistyk | Reach stacker, suwnice placowe, planowanie przeładunku |
| 311928 | Technik transportu kolejowego | Terminal kolejowy, wydawanie kontenerów na wagony |
Kody i nazwy zawodów sprawdź przed złożeniem wniosku w aktualnej klasyfikacji zawodów szkolnictwa branżowego.
Szkoła portowa czy śródlądowa
Skład pracowni zależy od tego, dokąd trafiają absolwenci.
Szkoła przy porcie morskim. Rdzeń to suwnica STS, bo to jej obsługi szkoła najmniej może pokazać w praktyce, i suwnice placowe, które odbierają kontenery spod suwnicy nabrzeżowej. Reach stacker dochodzi, gdy pracownia ma uczyć także pracy na placu i przy bramie.
Szkoła przy terminalu śródlądowym albo w centrum logistycznym. Statku nie ma, jest pociąg. Rdzeń to reach stacker i suwnice placowe, a stanowisko terminalu kolejowego pokazuje, jak kontener trafia z wagonu na plac i dalej na naczepę.
Szkoła logistyczna, która ma już symulator wózka widłowego. Najprostszy następny krok to reach stacker. Uczeń przechodzi od palety do kontenera, a pracownia magazynowa zaczyna uczyć także transportu intermodalnego.
Przykład: Kolejówka w Warszawie
Zespół Szkół im. inż. Stanisława Wysockiego w Warszawie, szkoła kolejowa z tradycjami, zamówił w 2026 roku symulator kontenerowego terminalu przeładunkowego do pracowni „Suchy Port” (ogłoszenie o wyniku 2026/BZP 00257885). Wykonawcą jest Simmersiv. Dwie rzeczy z tego postępowania warto znać, zanim napiszesz własny opis:
- Gwarancja była kryterium z wagą 40 punktów, z minimum 60 miesięcy i punktacją do 120 miesięcy. Przy sprzęcie, który ma pracować przez cały okres trwałości projektu, długa gwarancja ma sens.
- Warunek doświadczenia dotyczył „symulatora stanowisk logistycznych”, a nie wyłącznie terminalu. Dostawców symulatorów terminalowych jest w Polsce niewielu, więc zbyt wąski warunek mógłby skończyć się brakiem ofert.
Jak wygląda ćwiczenie
Program ćwiczeń powinien iść od podstaw do sytuacji trudnych. Na stanowisku suwnicy uczeń najpierw poznaje kabinę i sterowanie, potem przejeżdża bez ładunku, a dopiero później rozładowuje statek rząd po rzędzie. Na końcu pracuje przy wietrze, w nocy albo pod presją czasu. Każde ćwiczenie kończy się wynikiem: czas, kolizje, kołysanie ładunku, błędy procedury.
Najcenniejsze w pracowni terminalowej jest to, czego nie da się zrobić na wycieczce: zatrzymanie ćwiczenia w połowie, pokazanie klasie błędu na ekranie nauczyciela i powtórzenie tej samej sytuacji jeszcze raz.
Pracujemy nad połączeniem stanowisk w jeden wirtualny terminal, w którym dysponent planuje pracę, a operatorzy kilku maszyn wykonują ją razem. Opis tego kierunku jest na stronie wirtualnego terminalu. Jeśli planujesz pracownię z kilkoma stanowiskami, zapytaj o aktualny stan prac.
Miejsce i zasilanie
Stanowisko operatora maszyny zajmuje około 3 na 3 metry, razem z miejscem dla nauczyciela i obserwatorów. Stanowisko terminalu kolejowego w wersji dla dysponenta mieści się na zwykłym biurku. Zasilanie z typowego gniazda 230 V, bez przebudowy instalacji. Pracownia z trzema stanowiskami maszyn i stanowiskiem dysponenta mieści się w typowej sali lekcyjnej.
Pytania do dostawcy
| Pytanie | Dlaczego to ważne |
|---|---|
| Jak wygląda widok z kabiny suwnicy STS? | Operator patrzy w dół, między nogi; bez tego ćwiczenie traci sens |
| Czy sterowniki odpowiadają układowi w maszynie? | Uczeń ma przenieść nawyki z symulatora do kabiny |
| Czy symulator odwzorowuje kołysanie ładunku? | Tłumienie kołysania to podstawowa umiejętność operatora suwnicy |
| Jaka jest lista ćwiczeń i jak jest ułożona? | Odróżnia narzędzie dydaktyczne od pokazu |
| Co widzi i co może zrobić nauczyciel? | Bez panelu nauczyciela symulator nie wejdzie do planu lekcji |
| Na ile lat jest licencja? | Licencja krótsza niż okres trwałości projektu oznacza dopłaty |
Jak zamienić odpowiedzi na zapisy do opisu przedmiotu zamówienia, piszemy w artykule Jak opisać symulator w OPZ. Szczegóły stanowisk są na stronach suwnicy STS, suwnic RTG i RMG, reach stackera i terminalu kolejowego.
